En la actualización periódica de su lista negra, la UE incluyo a la aerolínea estatal de Venezuela Conviasa debido a problemas de seguridad derivados de numerosos accidentes y de los resultados de inspecciones en pista en los aeropuertos de la UE.

Por otro lado, la Unión Europea anunció que las autoridades de aviación libias han decidido impedir a todas sus aerolíneas volar a la UE al menos hasta noviembre debido a preocupaciones en la seguridad.

La Comisión Europea dijo el martes que la medida se tomó porque había serias preocupaciones con respecto a la supervisión de seguridad de los aviones que partían de Libia.

Con el fin de mejorar la seguridad en Europa, la Comisión Europea tiene una lista de aerolíneas a las que se les tiene prohibido volar en Europa ya que son consideradas poco seguras.

La mayoría de las aerolíneas son provenientes de países africanos, asiáticos y hasta de países de Europa del Este.

La lista es actualizada con regularidad por la Comisión Europea en conjunto con las autoridades nacionales de seguridad aérea de los Estados miembros. La última actualización se publicó el pasado Noviembre.

Este es el listado completo de las aerolíneas en la “lista negra”:

Aerolineas Prohibidas En Europa

La empresa Virgin -propiedad del excéntrico Richard Branson-  ha inaugurado el aeropuerto Spaceport America en Nuevo México, EUA desde donde lanzarán vuelos comerciales al espacio.

Este es el primer aeropuerto espacial comercial del mundo y servirá como centro operativo para Virgin Galactic. Hospedará dos naves nodrizas White Knight Two y cinco naves Space Ship Two. Se espera que estas naves se lancen al espacio en el lapso de 1 año.

La aerolínea mexicana Aeroméxico pondrá a disposición de los viajeros un tercer vuelo Brownsville – Monterrey a partir del 21 de septiembre. Dos vuelos ya estaban disponibles a principios de verano.

Detalle de los vuelos:

Las compañías Boeing y Embraer, fabricantes de aeronaves, con apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), aportarán los recursos necesarios para realizar un estudio de viabilidad para la producción de biocombustibles para la aviación, a fin de reducir las emisiones que producen el efecto invernadero y transformar a la aviación en una industria amigable con nuestro planeta.

Dicho estudio será elaborado por la compañía Amyris, y la organización de defensa del medio ambiente participara como consultora independiente, informó Embraer.

Arnaldo Vieira de Carvalho, especialista a cargo de la división de biocombustibles para la aviación de la WWF, comentó que estas tecnologías para producir combustibles amigables con el medio ambiente, como el etanol que proviene de la caña de azúcar, tienen potencial para reducir en gran manera las emisiones nocivas.

Billy Glover, vicepresidente de la división de Medio Ambiente de Boeing, comentó además que estas investigaciones para el uso de la caña de azúcar en jets es importante para diversificar las fuentes de combustible así como fortalecer la cooperación entre Estados Unidos y Brasil en lo que a energía renovable se refiere.

¿Quieres dar una vuelta al cielo? Es importante saber cual aerolínea elegir para realmente volar en primera clase. Esas pequeñas diferencias entre las primeras clases de las aerolíneas que solo los viajeros más experimentados saben distinguir, han sido estudiadas por Skytrax, una consultora independiente que realiza estudios de calidad en el servicio de las entidades aéreas, y las divide en categorías de una a cinco estrellas.

Los principales puntos a calificar incluyen seguridad en los procedimientos de operación, calidad en el servicio en tierra y a bordo y modernidad de las flotas, siendo Asiana Airlines la aerolínea superior. Le siguen la árabe Qatar Airways galardonada por su oferta culinaria y Cathay Pacific Airways con asientos-cama de 81 pulgadas con la función de masaje incorporada.

La china Hainan Airlines se distingue por sus lujosas cabinas individuales equipadas con televisión digital en varios idiomas. La aerolínea india Fly Kingfisher ofrece a sus VIP´s la contratación de jets privados.

La mejor tripulación se encuentra a bordo de Malaysia Airlines, que fue alabada por permitir a sus pasajeros de clase business llegar al aeropuerto sólo 30 minutos antes de su vuelo.

Con 4 estrellas encontramos a Lufthansa, Air France, Virgin Atlantic, Emirates, Air Berlin o British Airways donde los clientes disfrutan de 500 canales de entretenimiento, duchas y vestidores privados.

Sorprendentemente aerolíneas como Iberia, Spanair, Air Nostrum, Air Europa, Vueling, Alitalia e Easyjet obtuvieron apenas tres estrellas.

En la clasificación del 2011, la ONG alemana Atmosfair, ha determinado que la aerolínea menos contaminante es la británica Monarch Airlines. El ranking completo lo conforman 116 aerolíneas. El top ten de las aerolíneas más ecológicas según Atmosfair es el siguiente:

1. Monarch Airlines
2. Condor Flugdienst
3. Air Transat
4. Air New Zealand Link
5. Kingfisher Airlines
6. EVA Airways
7. Air Europa
8. Srilankan Airlines
9. TAM Regional
10. Edelweiss Air

Para determinar este ranking, Atmosfair toma en cuenta -dentro de varios factores- la eficiencia de las aerolíneas y el número de pasajeros que transportan por vuelo.